20 juin 2008
BAS-CONGO : 10 MORTS CALCINES DANS UN ACCIDENT DE CIRCULATION SUR LA ROUTE NATIONALE
A l’entrée de Tumba à 148 km de Matadi,hommes et femmes sont entrain d’être carbonisés voilà ,maintenant 30 minutes. Il est 10h30.Ils sont 10 au total. Leur véhicule ,une Mercedes s’est renversée après crevaison de pneu. La chute violente a fait couler de l’essence qui au contact avec des étincelles a pris feu selon Willy Mpaka,chef de parking de Kimpese à 132 km de Matadi.Dix autres sont grièvement blessés et suivent des soins à l’Institut médical évangélique de la cité de Kimpese. 5 ont eu la vie sauve.
Les passagers,des commerçants qui provenaient de l’Angola ont pris ce véhicule au km 5 à Songololo. Cette agglomération conduit à Lovo,un village faisant frontière avec l’Angola.
Nous demandons aux autorités de faire diligence pour que l’on soigne le lieu de l’accident. Car, cela choque les succeptibilités
Kinshasa : le litre d’essence est passé à 825 FC
Le ministère de l'économie a publié les prix révisés de carburant mercredi soir.
C'est la deuxième révision en l'espace d'un mois et la cinquième depuis début 2008. Toutefois, à l'Est de la RDC, le prix du carburant diminuera de 25 FC, A l'ouest, Kinshasa et Bas Congo, le litre d'essence passe de 790FC (1.41USD) à 825FC (1.47USD). Par contre, à l'Est où il était fixé à 870FC (1.55USD), il sera vendu à 845FC (1.50). Le prix du carburant sera aussi revu à la baisse au Katanga. Il devrait s'acheter maintenant à 945FC (1.68USD) au lieu de 950. Soit 5 FC de moins.
Le ministère de l'Economie justifie cette révision des prix du carburant par la hausse du cours mondial de pétrole. L'autre raison évoquée est la baisse des stocks des produits pétroliers. Ce qui semble donner raison aux importateurs qui ont toujours pensé que l'Etat devrait anticiper. Autrement dit, voir qu'est-ce qui reste en stock au pays et qu'est-ce qui devrait arriver, et à quel moment. De cette façon, déclare le groupement des pétroliers du Congo, il pourrait y avoir des augmentations anticipées pour une longue période, plutôt que des révisions à répétition.
Certains économistes pensent qu'il faudrait limiter les importations en produisant au pays. En 2007 la RDC a importé 730.000 mètres cube de pétrole, alors que les besoins sont en hausse. Les 25.000 barils produits par jour sont totalement exportés. La seule raffinerie du pays est aux arrêts depuis dix ans. Dans ces conditions, certains experts estiment qu’il sera difficile pour la RDC de résister à cette crise mondiale
Kinshasa : La réhabilitation des infrastructures routières accuse du retard
Le Programme d’urgence pour la réhabilitation des infrastructures urbaines de la ville de Kinshasa accuse une faible réalisation au regard des objectifs fixés par le gouvernement, notamment l’amélioration du trafic dans la ville de Kinshasa. Selon l’Agence congolaise de presse (ACP), ce programme préfinancé à hauteur de 50 millions de dollars américains pour les entreprises du groupe Mike (EGM), se traduit par la persistance de la perturbation du trafic et l’accentuation des embouteillages sur les différentes artères de la capitale de la RD Congo qui sont encore praticables. Ces embouteillages, sont dus essentiellement à la fermeture de certaines avenues au trafic automobile pour raison des travaux. Les usagers relèvent ainsi que les entreprises du groupe Mike ne disposent pas assez d’engins pour entreprendre les travaux dans différents chantiers de la capitale et les terminer dans les délais impartis. Dans un autre registre, la fermeture des avenues Bangala et OUA dans la commune de Kintambo, sont à la base des embouteillages constatés aux heures de pointe, sur l’avenue Colonel Mondjiba, dans la commune précitée. Le même constat est également fait sur la route de Matadi dans la commune de Ngaliema, sur la chaussée de Kimwenza à Kalamu ainsi que sur l’avenue Luambo Makiadi qui sépare la commune de Barumbu à celle de Kinhsasa.