31 mai 2009
Un centre d’hébergement d’enfants de la rue réhabilité par la coopération italienne à Kinshasa
Un centre d’hébergement d’enfants de la rue, baptisé « Centre Saint Joseph », vient d’être réhabilité au quartier Mikonga, dans la commune de la Nsele à Kinshasa, avec le concours de la Coopération italienne pour le développement (AUCI).
Ce centre, œuvre de l’Association Kakasu que dirige l’Abbé Célestin Kabundi, a été réfectionné, puis doté d’une bibliothèque, d’une salle de réunion polyvalente, de cinq chambres pouvant abriter 25 personnes, d’un réfectoire, d’une buanderie et d’un complexe d’éducation. Ces infrastructures permettent d’encadrer des enfants abandonnés ou issus de mariages dissous, des orphelins et des enfants adoptés à distance, a fait savoir le coordonnateur de l’Association Kakasu, Hennock Tambwe.
Outre les enfants encadrés spirituellement, pédagogiquement et physiquement sur place au centre de Mikonga, dont l’âge varie de 9 à 12 ans, d’autres, plus nombreux, sont pris en charge à distance dans des écoles secondaires et dans des instituts d’enseignement supérieur, a indiqué M. Tambwe. Tous ces enfants seront réinsérés dans la vie active après leurs études, a-t-il précisé.
L’association projette à l’avenir d’entreprendre une action de développement social qui consistera à aménager des puits d’eau, à réaliser des travaux d’électrification et à ériger un centre de santé au quartier Mikonga. Les travaux de réhabilitation sont conduits par M. Giuseppe Barcela, de nationalité italienne
Source : Acp
Les Emirats arabes unis veulent investir en RDC
Le ministre de l'Energie des Emirats arabes unis, Mohamad Bin Dhaen Al Amli, a déclaré, à l'issue d'une audience que lui a accordé le président Joseph Kabila Kabange, que son pays est en quête d'opportunités d'investissements en RDC dans les domaines de l'énergie et de l'exploitation des ressources minières
Source : les Afriques
Hewa Bora reprend la liaison Kinshasa-Bruxelles
La compagnie aérienne congolaise Hewa Bora Airways (HBA) a repris samedi sa liaison Kinshasa-Bruxelles, empiétant ainsi sur le monopole de fait de son ancien partenaire, Brussels Airlines, sur le juteux marché des vols entre les capitales belge et congolaise.
Le Boeing 757-200 ER de la compagnie RAK Airways, des Emirats arabes unis (EAU), loué par HBA, s'est posé samedi vers 19h10 à Zaventem, à l'issue d'un vol direct en provenance de Kinshasa- N'Djili, a constaté l'agence BELGA.
Ce vol ALX 106 transportait quelque 150 passagers, a précisé le directeur commercial de Hewa Bora, Gilles Vanderweerde.
La compagnie congolaise opérera deux fréquences hebdomadaires entre la République démocratique du Congo (RDC) et la Belgique, avec la volonté de passer "progressivement à cinq" liaisons par semaine, comme Brussels Airlines, a indiqué samedi soir son PDG, Stavros Papaioannou, à BELGA.
Le fait d'utiliser un avion de RAK Airways permet à Hewa Bora de desservir Bruxelles en dépit de l'interdiction de vol vers l'Union européenne qui touche toutes les compagnies aériennes congolaises, placées depuis 2006 sur une "liste noire" régulièrement actualisée par la Commission européenne.
Hewa Bora ne desservait plus Bruxelles depuis deux ans faute d'avion en règle. Mais elle avait annoncé le 13 mai dernier cet accord de partenariat avec RAK, qui doit conduire à la création d'"une nouvelle compagnie aérienne congolaise, forte, et répondant à toutes les normes internationales de sécurité aérienne, comme l'exige l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI)".
"Nous allons assurer la ponctualité des vols, offrir des vols directs et confortables, à des prix compétitifs, et garantir la satisfaction de notre clientèle congolaise et internationale", avait précisé M. Papaioannou dans un communiqué.
Selon lui, ce nouveau projet aérien s'inscrit dans une volonté commune des deux partenaires de créer un outil de transport aérien congolais "performant, répondant aux normes sécuritaires internationales" en introduisant des appareils de nouvelle génération.
Le PDG de Hewa Bora a annoncé samedi sa volonté de passer "progressivement à cinq" liaisons par semaine, comme la compagnie - jadis alliée et devenue rivale - Brussels Airlines.
La compagnie congolaise a en effet introduit une action en référé devant la justice belge contre son concurrent Brussels Airlines et l'Etat belge.
Hewa Bora dénonce le fait que la compagnie belge, par le biais d'un accord avec la compagnie d'Etat LAC (Lignes aériennes congolaises), assure sept liaisons hebdomadaires entre Bruxelles et Kinshasa, alors qu'elle ne dispose que des droits de trafic pour cinq fréquences par semaine.
Brussels Airlines et HBA avaient conclu un accord prévoyant que la compagnie belge utilise deux fois par semaine les droits de trafic de la compagnie congolaise, de manière à voler tous les jours vers Kinshasa.
Hewa Bora avait dénoncé cet accord et avait annoncé qu'elle assurerait à son propre compte, dès le 2 mai, deux vols hebdomadaires entre Kinshasa et Bruxelles et entre Kinshasa et Paris.
Selon HBA, "LAC est en fait le successeur d'Air Zaïre, une compagnie déclarée en faillite en 1995 en Belgique" et "le curateur de cette compagnie n'a jamais signé d'accord avec Brussels Airlines, qui abuse de sa position dominante afin de créer un monopole".
Cette plainte sera examinée le 8 juin, selon le juge des référés.
Les deux anciens partenaires ont aussi abandonné leur projet de nouvelle compagnie congolaise airDC, dont HBA devait détenir 51% du capital et Brussels Airlines 49%.
Source : Belga
Opération conjointe Casques bleus-armée congolaise contre les FDLR
Les Casques bleus et l'armée congolaise mènent depuis jeudi une opération conjointe "aéroterrestre" contre un regroupement de rebelles hutus rwandais dans l'est de la République démocratique du Congo (RDC), a-t-on appris samedi soir auprès de la mission de l'ONU en RDC (Monuc).
L'opération, lancée le 28 mai et "encore en cours", est menée "contre des zones de regroupement" de rebelles des Forces démocratiques de libération du Rwanda (FDLR), à Mashuta, à une centaine de km au nord de Goma, capitale du Nord-Kivu, indique un communiqué de la Monuc.
Il s'agit d'une "manoeuvre aéroterrestre marquée par l'engagement de bataillons des Forces armées de la RDC (FARDC) appuyés par la Monuc", et planifiée par les états-majors onusien et congolais, est-il ajouté. L'objectif visé est "d'exercer une pression sur les groupes FDLR".
Des hélicoptères de combat de la Monuc sont utilisés en appui des forces terrestres, selon une source militaire occidentale interrogée par l'AFP.
Pour la Monuc, il s'agit aussi de "prévenir les menaces contre la population vulnérable dans une zone où les FDLR ont déjà commis des exactions graves contres le civils".
Du 20 janvier à fin février, les armées rwandaise et congolaise avait mené une opération conjointe sans précédent dans le Nord-Kivu contre les FDLR, anciens supplétifs occasionnels des FARDC.
Certains de ces rebelles hutu rwandais, dont le nombre est estimé entre 4.500 et 6.000 combattants selon les sources, ont participé au génocide de 1994 au Rwanda contre les Tutsi. Ils se sont ensuite installés dans l'est de la RDC.
Source : Belga
30 mai 2009
La traversée du boulevard du 30 juin, un cauchemar pour les piétons
Les préoccupations manifestées par la population au sujet du danger que représente l’élargissement du boulevard du 30 juin pour les piétons sont parvenues aux oreilles de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et de son président Roger Busima Kataala qui ont récemment procédé au marquage au sol des indications afin de réguler le trafic sur ce tronçon. Ce qui rend par le fait même un énorme service à la population locale qui se voit allégée la tâche de traverser le boulevard. Quant aux automobilistes, ils se réjouissent de l’ordre que ce traçage est censé rétablir dans le trafic routier perturbé du fait du manque des traçages signalétiques censés différencier les bandes routières.
En effet, les piétons qui empruntent souvent cette voie routière éprouvaient d’énormes difficultés à traverser lorsque l’entreprise chinoise CREC qui exécute les travaux avait supprimé la bande intermédiaire en vue de l’élargissement de la chaussée. Cette bande permettait justement aux piétons d’observer une pause avant de traverser le boulevard d’un bout à l’autre en toute sécurité. Grande a donc été l’inquiétude exprimée par les usagers de cette route devant cette situation qui, dans l’entre temps, n’avait pas manqué de faire des dégâts. Des dégâts, on en dénombre à ce jour près d’une dizaine depuis que la voie a été élargie. Le manque de feux de signalisation aura largement exacerbé l’insécurité sur cet axe routier nonobstant la présence des agents de roulage qui tentent à leur manière, de colmater les brèches.
Tout compte fait, le marquage au sol des signalisations pourrait, pense-t-on, tempérer les ardeurs des automobilistes et, éventuellement, sécuriser les piétons. Reste que cette opération négociée par l’ACGT produise des effets escomptés. Ce qui nécessite le concours plus qu’indispensable des conducteurs sans lequel, toute autre précaution demeurera vaine. Encore faut-il que les piétons, eux-aussi, entrent en connaissance de ce traçage et en saisissent réellement la portée symbolique.
Un enfant de six ans tamponnée en plein boulevard du 30 juin
Une petite écolière répondant au nom de Jenny, âgée de 6 ans et habitant Ma campagne, a été percutée par une voiture de marque Toyota, le mardi 26 mai à 13 heures sur le boulevard du 30 juin à hauteur du bâtiment de l’Ofida. Après la sortie de l’école, alors qu’elle traversait la chaussée pour gagner l’autre versant de la route afin de trouver un moyen de transport pouvant l’amener à la maison, elle a été renversée par un véhicule roulant à vive allure. Sans respect du code routier, le conducteur allait d’une bande à une autre en profitant de l’élargissement de la route qui lui donnait une large marge de manœuvre. C’est sur ces entrefaites qu’il renversa sa victime en lui fracassant, sous le choc de la collusion, le pied droit. Les agents de la police affectés à cet endroit n’eurent que le temps de constater les dégâts avant de conduire la victime aux cliniques Ngaliema. Indignés par cette tragédie, quelques témoins trouvés sur le lieu ont réagi énergiquement en se révoltant contre le comportement des automobilistes: « Nos chauffeurs ne tiennent pas compte du code de la route et font des dépassements n’importe comment. Ils ne respectent pas non plus les piétons avec lesquels ils se disputent souvent le passage, ce qui ne se fait pas sous d’autres cieux », commente l’un d’eux. D’autres ont réagi contre l’intervention toujours tardive des secours.
Source : Uhuru/Kinshasa
Stop over pour 26 clandestins du Congo se rendant à Mayotte
Selon le quotidien gouvernemental comorien “Al-Watwan”, 26 Africains originaires de la République démocratique du Congo transitant par la Tanzanie ont été appréhendés, la semaine dernière, alors qu’ils s’apprêtaient à rejoindre Mayotte via la Grande-Comore et Anjouan. Le navire comorien Djabal en provenance de Dares-Salam, port de Tanzanie où les clandestins s’étaient embarqués, aurait déposé les passagers à une vingtaine de kilomètres au sud de Moroni (Grande-Comore) pour rejoindre l’île d’Anjouan à bord d’une petite embarcation. Les passagers ont débarqué à Domoni, au sud de l’île rebelle, étape intermédiaire pour embarquer à bord d’un kwassa kwassa avant leur destination finale, Mayotte. La direction de la sûreté du territoire comorien et la justice anjouanaise ont pu intercepter les clandestins. L’équipage aurait reconnu les faits. En revanche, on ne connaît pas encore le sort qui sera réservé à ces 26 passagers ni les charges retenues à l’encontre de l’équipage du navire.
Source : Al-watwan
Le général Budja Mabe conduit en sa dernière demeure
Décédé le 19 mai 2009 en Afrique du Sud, le général Budja Mabe a été inhumé, hier vendredi 29 mai au cimetière de la Gombe. Bien avant l’enterrement, une messe de requiem a été célébrée en sa mémoire en la Cathédrale Notre-Dame du Congo, dans la commune de Lingwala. Plusieurs personnalités ont rehaussé de leur présence cette célébration eucharistique. Notamment le Premier ministre Adolphe Muzito, représentant le chef de l’Etat, le président du Sénat, Léon Kengo wa Dondo, ainsi que les officiers généraux et supérieurs des FARDC.
Dans son homélie, le célébrant, Mgr. Laurent Monsengwo Pasinya, archevêque de Kinshasa, a tenu à rappeler les circonstances de la célébration eucharistique : « Nous sommes ici réunis pour rendre un hommage mérité à notre frère Félix Budja Mabe dans son itinéraire vers le Seigneur ». Quant au co-célébrant, il s’est appesanti sur le thème de l’amour du prochain, une qualité qu’il reconnaît au défunt.
Selon lui, feu le général Budja Mabe était un homme de paix, généreux, attentif aux autres. « Il a su donner sa vie pour notre pays et pour chacun de nous. Il était un homme humble dans ses actes. Pour lui, l’amitié et la famille étaient sacrées. Il est resté un homme de foi, un homme courageux, même sur son lit de malade, il était toujours prêt à servir », a-t-il souligné.
Afin de pérenniser le nom de ce vaillant soldat, M. Jérôme Matembele, représentant la famille éprouvée, a demandé au président de la République d’ériger un monument en sa mémoire à Bukavu qu’il a défendu et de se souvenir de sa progéniture.
Rappelant le parcours de ce «frère d’armes », le général Mbala a vanté les mérites de l’illustre disparu, en disant qu’il tenait à vivre pour les siens et son pays par son sens du devoir et son esprit de jugement. «Il sera pour nous tous un modèle de discipline et des valeurs républicaines à l’instar de Lumumba qui a œuvré pour son pays », a-t-il déclaré.
Et de poursuivre, ce vaillant et loyal soldat avait appliqué jusqu’à sa mort la devise de L.D. Kabila « ne jamais trahir son pays». Enfin, le général Budja Mabe a été élevé à titre posthume aux grades de général major et de chevalier.
Source : le Potentiel/Kinshasa
Germain Katanga et Moreno s’empoignent !
La Défense de Germain Katanga soulève l’irrecevabilité de cette affaire en évoquant la méconnaissance du principe de complémentarité. Les conseils de l’accusé soutiennent dans les faits qu’il existe des poursuites engagées contre ce dernier, en partie pour les mêmes faits, devant les juridictions de la RDC. Le principe de complémentarité impose à la Cour de n’enquêter et, éventuellement, de ne poursuivre et juger des personnes que si l’État concerné se trouve dans l’incapacité de le faire ou n’a pas l’intention d’agir en ce sens. Au cours de l’audience du 1er juin 2009, la Défense, le Procureur, les représentants légaux des victimes et les représentants des Autorités judiciaires de la RDC développeront oralement leurs observations et répondront aux questions des juges sur ce sujet. En plus du Ministre de la Justice M. Luzolo Bambi, la délégation congolaise sera composée de M. Mushagalusa Ntayondeza’ndi, Procureur Général de la RDC, et du Colonel Muntazini Mukimapa, Avocat Général près de la Haute Cour Militaire et directeur de Cabinet de l’Auditeur Général (RDC). La décision de la Chambre sera rendue dans un délai raisonnable. Communiqué de la CPI Audience publique le 1er juin pour examiner l’exception d’irrecevabilité soulevée par la Défense de Germain Katanga Situation : République démocratique du Congo (RDC) Affaire : Le Procureur c. Germain Katanga et Mathieu Ngudjolo Chui Le lundi 1er juin 2009 à 9h30, la Chambre de première instance II de la Cour pénale internationale (CPI) tiendra une audience publique pour examiner une exception d’irrecevabilité soulevée par la Défense de Germain Katanga dans le cadre de l’affaire Le Procureur c. Germain Katanga et Mathieu Ngudjolo Chui. Les différentes parties et les participants à l’affaire, mais également une délégation représentant les Autorités judiciaires de la République démocratique du Congo (RDC), conduite par le Ministre de la Justice M. Luzolo, seront présents à l’audience. La Défense de Germain Katanga soulève l’irrecevabilité de cette affaire en évoquant la méconnaissance du principe de complémentarité. Les conseils de l’accusé soutiennent dans les faits qu’il existe des poursuites engagées contre ce dernier, en partie pour les mêmes faits, devant les juridictions de la RDC. Le principe de complémentarité impose à la Cour de n’enquêter et, éventuellement, de ne poursuivre et juger des personnes que si l’État concerné se trouve dans l’incapacité de le faire ou n’a pas l’intention d’agir en ce sens. C’est la première fois que la CPI aura l’occasion d’examiner une telle exception d’irrecevabilité. Soulevée le 10 février 2009, cette exception a été rendue publique le 11 mars dernier dans une version expurgée. Les autres parties et les participants ont pu présenter des observations écrites sur cette exception. Au cours de l’audience du 1er juin 2009, la Défense, le Procureur, les représentants légaux des victimes et les représentants des Autorités judiciaires de la RDC développeront oralement leurs observations et répondront aux questions des juges sur ce sujet. En plus du Ministre de la Justice M. Luzolo, la délégation congolaise sera composée de M. Mushagalusa Ntayondeza’ndi, Procureur général de la RDC, et du colonel Muntazini Mukimapa, Avocat général près de la Haute Cour Militaire et directeur de Cabinet de l’Auditeur Général (RDC). La décision de la Chambre sera rendue dans un délai raisonnable. Rappel de la procédure Le 17 octobre 2007, Germain Katanga (ressortissant de la RDC), commandant présumé de la Force de résistance patriotique en Ituri (FRPI), a été arrêté puis transféré à la Cour en vertu d’un mandat d’arrêt délivré le 2 juillet 2007 sous scellés par la Chambre préliminaire I sur requête du Procureur. Le 6 février 2008, c’était au tour de Mathieu Ngudjolo Chui (également ressortissant de la RDC), commandant présumé du Front des nationalistes et intégrationnistes (FNI), d’être arrêté et transféré à la Cour en vertu d’un mandat d’arrêt délivré le 6 juillet 2007 sous scellés par la même Chambre sur requête du Procureur. Le 11 mars 2008, la Chambre préliminaire I a décidé de joindre les deux affaires et, le 26 septembre 2008, elle a confirmé, à l’encontre de Katanga et Ngudjolo Chui, des charges consistant en la commission de crimes de guerre et de crimes contre l’humanité. Le 24 octobre 2008, la Présidence de la Cour a constitué la Chambre de première instance II et a renvoyé l’affaire Le Procureur c. Germain Katanga et Mathieu Ngudjolo Chui devant cette Chambre, qui, depuis, a convoqué des conférences de mis en état et tenue plusieurs audiences. Le 27 mars 2009, la Chambre de première instance II a fixé la date de l’ouverture du procès au lundi 24 septembre 2009. L’affaire Le Procureur c. Germain Katanga et Mathieu Ngudjolo Chui est la deuxième qui s’inscrit dans le cadre de la situation en République démocratique du Congo, après celle de Thomas Lubanga Dyilo, dont le procès s’est ouvert le 26 janvier 2009 devant la Chambre de première instance I. Informations pratiques Les journalistes et toute personne souhaitant suivre cette audience sont les bienvenus. Il n’est pas nécessaire de confirmer votre présence. L’audience pourra être suivie sur le site Internet de la CPI, aux adresses suivantes : Salle d’audience I : Anglais : http://livestream.xs4all.nl/icc1.asx Français : http://livestream.xs4all.nl/icc2.asx Veuillez noter que l’audience publique sera retransmise avec un différé de 30 minutes. N.B. Toutes les heures indiquées sont exprimées en heure locale de La Haye. Centre de presse Pour les journalistes qui souhaitent utiliser les installations que la Cour met à leur disposition, le centre de presse sera ouvert, du lundi au vendredi, à partir de 8 h 30 et fermera une heure après la fin de l’audience. Le centre de presse compte 64 places assises et est doté d’écrans plasma, d’un accès Internet sans fil, de cartes (Plug-and-Play) pour les journalistes qui ne disposent pas de cartes Wi-Fi sur leur ordinateur ou leur portable, de 6 ordinateurs connectés à Internet et de 7 téléphones permettant d’appeler gratuitement des numéros internes. Pour tout appel vers l’extérieur, il est conseillé aux journalistes d’acheter à l’avance des cartes prépayées à numéros 0800, en vente chez les libraires et dans les gares. Veuillez noter qu’il n’est pas possible de se procurer de telles cartes à la CPI ou à proximité.
Source : la Prosperité/Kinshasa ________________________________________
RDC/BRESIL / coopération militaire en vue
Le ministre brésilien des la Défense, Nelson A. Jobim, a déclaré, à l’issue d’une séance de travail vendredi avec le vice-ministre des Affaires étrangères, Ignace Gata Mavita, que la République Fédérative du Brésil compte mettre au service des Forces armées de la République Démocratique du Congo, l’expérience technique de son Académie militaire pour la formation, la préparation et la modernisation de l’ outil de défense de l’armée congolaise.
L’homme d’Etat brésilien a souligné que l’Académie militaire du Brésil voudrait renforcer ses relations de partenariat avec la RDC par l’accroissement des capacités militaires de l’armée de terre, de la force aérienne et de la force navale de l’armée congolaise pour leur permettre de mieux défendre la sécurité nationale et l’intégrité territoriale de la RDC.
Selon le ministre Jobim, la sécurité et la défense de l’intégrité territoriale d’un pays ont un lien dialectique avec son développement et sa reconstruction. Il a précisé que son séjour en RDC lui permettra d’échanger des vues avec les officiels congolais sur les centres d’intérêt de la RDC en matière de coopération militaire avec le Brésil
Source : Acp
Transport aérien : Air DC clouée au sol
Créée fin 2007 par le transporteur congolais Hewa Bora et Brussels Airlines afin de desservir diverses villes de RD Congo et de pays voisins (dont l'Angola), la compagnie Air DC ne devrait pas décoller de sitôt.
Les actionnaires, qui détiennent respectivement 51 % et 49 % du capital, se sont en effet heurtés à un problème de licence. Les compagnies congolaises étant systématiquement « blacklistée » par l'Union européenne, Brussels Airlines, tenant à sa réputation, a tenté de faire immatriculer la compagnie dans une autre pays, ce qui a entraîné de longues - et vaines - démarches administratives. De son côté, Hewa Bora a perdu confiance en son partenaire, qu'il soupçonne de n'avoir qu'un seul but : se servir d'Air DC pour assurer une liaison entre la ville minière de Lubumbashi (sud-est de la RD Congo) et Kinshasa, afin de mieux remplir ensuite les vols Kinshasa-Bruxelles. Officiellement, Air DC est donc en veilleuse, mais, à en croire une source proche du dossier, elle appartient déjà « à la préhistoire ».
Source : Direct