07 octobre 2008
Bas-congo : restructuration du cabinet du gouverneur
L’arrêté provincial n°090/bis/cab.gouv/bc/041/2008 du 06 octobre 2008 portant nomination des membres du cabinet du Gouverneur de province a été rendu public hier. Cet arrêté répond aux exigences de la nouvelle loi sur l’administration qui enjoint au gouverneur de n’avoir que 10 membres de cabinet. Du coup, des 33 conseillers qu’il avait, Simon Mbatshi, Gouverneur n’en possède plus que 10.
C’est Germain Kuna,Conseiller en communication et porte parole du Gouverneur qui l’a lu au cours de l’édition de 19h du journal télévisé sur la Radio télévision nationale,chaîne provinciale.
Sont nommés membres du cabinet du Gouverneur :
1. Gabin Manzonzika, Directeur de cabinet ;
2. Albert Nzazi, Directeur de cabinet adjoint ;
3. Guylain Panzu, Conseiller chargé des questions politiques, de coopération et des relations extérieures ;
4. Blaise Lelo, Conseiller chargé des questions administratives et des unités décentralisées ;
5. Evariste Tumba, Conseiller chargé des questions juridiques ;
6. Timothée Lunoki, Conseiller chargé des questions économiques et financières ;
7. Jean Luemba, Conseiller chargé des questions techniques et de développement ;
8. Julienne Luntadiladio, Conseiller chargé des questions socio-culturelles, de la jeunesse, du genre, de la famille et des sports ;
9. Germain Kuna, Conseiller chargé de la communication et porte-parole du Gouverneur de province ;
10. Alphonse Joël Dilu, Conseiller chargé des relations avec l’Assemblée provinciale
La route Lubumbashi –Kasumbalesa bientôt opérationnelle
Les usagers de l’axe routier Lubumbashi-Kasumbalesa peuvent pousser un ouf de soulagement. Désormais, 45 minutes suffisent pour parcourir les 100 km qui séparent le chef-lieu du Katanga de la frontière avec la Zambie. Les travaux de construction sont quasiment terminés. Le gouverneur du Katanga Moïse Katumbi Chapwe, qu’accompagnait le ministre provincial en charge des infrastructures, en a fait le constat le lundi 6 octobre 2008 au cours d’une visite surprise d’inspection.
Les embouteillages et autres désagréments dus au mauvais état de l’axe routier qui relie la ville de Lubumbashi au poste frontalier de Kasumbalesa appartiennent désormais au passé. Longue d’environ 100 km, cette route est entièrement reconstruite sur fonds propres du gouvernorat du Katanga. Cela dans le cadre de la matérialisation des cinq chantiers de la République.
Préoccupé par l’achèvement dans les délais de ce grand ouvrage d’intérêt provincial et national, le gouverneur du Katanga, Moïse Katumbi Chapwe en assurait personnellement le suivi. C’est dans ce sens qu’il a effectué hier lundi une visite d’inspection du chantier. Il était accompagné du ministre provincial en charge des infrastructures. Objectif : palper du doigt le niveau d’exécution de ces travaux sur le terrain.
Talonné par sa suite, le numéro un du Katanga a parcouru l’axe routier reconstruit dans les deux sens. Selon des sources en provenance de la capitale du cuivre, Moïse Katumbi n’a pas caché sa satisfaction. 45 minutes ont suffi pour parcourir les 90 km macadamisés à l’aller comme au retour. « Time is money » (le temps c’est de l’argent), disent les anglophones.
Ce record, tous les usagers peuvent en faire l’agréable expérience. Il s’agit d’un souci, mieux un besoin longtemps ressenti par tous au regard de l’importance que revêt cette route. Son intérêt sur les plans provincial, national et international n’est plus à démontrer. D’autant que le Katanga vibre au rythme du boom minier.
Le gouverneur du Katanga a constaté que la route de Kasumbalesa a été débarrassée, sut toute sa longueur, de nids de poule, de dos d’âne et autres crevasses qui gênaient le trafic et obligeaient autrefois les automobilistes à perdre 24 à 48 heures. La largeur de la chaussée a été élargie de manière à faciliter le trafic très intense dans les deux sens.
La route Lubumbashi –Kasumbalesa n’est plus, comme naguère, un axe réservé aux poids lourds et autres véhicules 4 x 4. Même les voitures de luxe peuvent y rouler en toute sécurité et confort. C’est l’invite de Moïse Katumbi à tous ceux qui, hommes d’affaires ou touristes hésiteraient encore à se rendre dans le Katanga. Il les a exhortés à venir expérimenter, à l’instar de sa délégation, le plaisir de rouler agréablement comme on le fait en Europe ou en Afrique du Sud. Satisfecit à l’entreprise chinoise qui a réalisé cette œuvre!
Il sied de rappeler que la route Lubumbashi-Kasumbalesa n’est pas la seule à être reconstruite. Beaucoup d’autres tronçons routiers à travers la capitale du cuivre sont déjà complètement réhabilités, d’autres sont en cours d’exécution. Ce qui répond à la préoccupation du gouverneur élu du Katanga de faire de sa province le champ par excellence de la matérialisation des cinq chantiers prioritaires initiés par le président Joseph Kabila et endossés par le gouvernement de la république. Les sceptiques n’ont qu’à faire un tour par là pour s’en rendre compte.
Intrigués par autant d’efforts consentis par leur collègue du Katanga, tous les autres gouverneurs de province ne cessent de se succéder à Lubumbashi pour s’inspirer.
Source : Le Potentiel/Kinshasa
06 octobre 2008
Goma : la terre a tremblé la nuit dernière au nord de la ville
Le séisme s’est produit vers 2h 04 minutes, ce dimanche. Selon les
responsables de l'Observatoire volcanologique de Goma, OVG, l'épicentre était
situé à 50 kilomètres dont la magnitude était de 5,2 sur une profondeur de 10
km. La même source indique que ce tremblement a été suivi par deux autres
répliques dont l'une à 2h33, et la dernière à 3h22. Jusqu'ici, aucun dégât n'a
encore été signalé, signale l'OVG
Source : radio okapi/kinshasa
02 octobre 2008
la province du Bas-Congo bientôt un eldorado minier
Les potentialités de la province du Bas-Congo vont contribuer au développement intégral de cette contrée dans les tout prochains jours, au regard de l’engouement des investisseurs venus d’ailleurs pour l’exploitation des certains minerais et de l’agriculture, indique le magazine « Les Grands enjeux », dans sa dernière livraison.
C’est dans cette perspective que le secteur minier occupe une place de choix dans le programme de l’exécutif provincial et selon certaines études, le Bas-Congo est la province de la RDC qui regorge d’une grande diversité des minerais notamment, le bauxite, le cuivre, le plomb, le zinc, le vanadium, le phosphate et le calcaire, sans oublier les réserves probables de cinq milliards de mètre cube de bitume dans l’ensemble du bassin minéralisé. La source annonce que le gouvernement provincial entend céder l’exploitation de ce grand nombre de gisements à des investisseurs indiens, sud-coréens et autres dont une société sud-africaine qui est intéressée par le gisement de phosphate se trouvant dans le Bas-fleuve pour la fabrication des engrais chimiques. Ce gisement de phosphate, précise-t-on, est non seulement riche, mais aussi unique du genre en Afrique comparativement à ceux de la Guinée-équatoriale, de la Mauritanie et du Sahara occidental.
Par ailleurs, le géant minier international BHP Billiton, numéro 1 mondial de l’aluminium et du cuivre, vient d’acquérir des concessions pour la construction d’une usine à Banana, non loin de l’embouchure du fleuve Congo devant exploiter certains minerais dans la province du Bas-Congo, apprend-on de même source. Cette usine qui va faire la synthétisation de l’aluminium, nécessité une grande quantité de courant électrique, dont la consommation mensuelle est de 2000 mégawatts soit la moitié de la production d’Inga III pour générer mensuellement à la SNEL (Société nationale d’électricité) la somme de 60.000 USD, note la source qui précise que BHP BILLITON entend créer près de 10.000 emplois dans cette province.
09 septembre 2008
les dépouilles des victimes du crah Air-Serv bientot rapatriées dans leurs provinces respectives
Les dix-sept corps du crash de Air Serv dernièrement retrouvés à 15 km de Bukavu, dans le Sud-Kivu, sont en voie de rapatriement. Hier lundi, les quinze derniers corps gardés à l’aéroport de Kavumu à Bukavu devaient rejoindre Bunia, Kisangani et Kinshasa. Un autre corps étant déjà sorti de frontières nationales par le Rwanda pour l’étranger, et, l’autre, resté à Bukavu pour inhumation sur place.
C’est probablement la fin de la longue du rapatriement attente des corps des humanitaires tués dans le crash de l’avion léger de la compagnie aérienne dénommée Air Serv le 1er septembre 2008 près de la ville de Bukavu, en la province du Sud-Kivu. Les quinze dernières dépouilles parmi les dix-sept retrouvées devaient déjà, hier lundi 8 septembre, gagner les villes de Bunia, Kisangani et Kinshasa. Chose sans nul doute effective si rien n’a bousculer le programme de la Mission des Nations unies au Congo, la Monuc, d’après une dépêche de la radio Okapi. Une des victimes ayant été expédiée à l’étranger par le Rwanda voisin et, l’autre, dont l’inhumation interviendra à Bukavu même.
Pour mémoire, l’appareil Beechcraft 1900C, de la compagnie étrangère Air Serv dont le programme de vol prévoyait une longue liaison aux dimensions continentales de la RDC devait relier les villes de Kinshasa, Mbandaka, Kisangani et Bukavu, le lundi 1er septembre 2008. L’aéronef avait à son bord 15 passagers et deux membres d’équipage. Le pilote était un Sud-Africain et le co-pilote un Britannique, selon le site Internet de la compagnie Cem Air en affaires avec Air Serv. Les deux premières étapes se sont bien déroulées.
A l’étape de Bukavu, les conditions atmosphériques n’étant pas favorables, l’aéronef s’est écrasé contre une montagne à 3000 m d’altitude de la chaîne des Kahuzi-Biega, à environ 15 km au nord-ouest de l’aéroport de Bukavu. Bien que disparu dans l’après-midi de lundi, l’avion avait été repéré mardi et les corps retrouvés dans les débris parsemés de l’appareil jeudi. Et ce, grâce au survol effectué par les hélicoptères de la Monuc sur les escarpements de cette montagne difficiles d’accès. En plus des membres de la Monuc, les éléments des Forces armées de la RDC ainsi que de la police avaient donné leur coup de main dans la mesure de leurs possibilités à la recherche. La boîte noire de l’avion a été également retrouvée.
La Monuc, au cours d’un point de presse durant la semaine tragique a donné des précisions suivantes : « Dix-sept personnes ont trouvé la mort dans cet accident d’avion… Parmi les victimes figurent un Canadien membre du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD), un Français ainsi qu’un Indien employés au Bureau de coordination des affaires humanitaires de l’ONU (OCHA) et un Congolais de Brazzaville membre de l’ONG Médecins sans frontières…Sur les onze victimes ressortissantes de la RDC, quatre travaillaient au PNUD, trois pour l’ONG Handicap International et quatre étaient experts du Parlement de RDC…Ces personnes ont perdu leur vie au service de la paix», a-t-on souligné.
A la publication de la liste des accidentés, la rédaction du Journal Le Potentiel a été profondément boulversé par la triste nouvelle, d’autant plus qu’une de ses anciennes journalistes, en la personne de Noëlla Tshibola, devenue membre du PNUD, figurait parmi ceux qui ont péri dans ce crash.
Source : Monuc/Le Potentiel/Kinshasa
02 septembre 2008
RDC: un avion humanitaire s'est écrasé en montagne
Un avion humanitaire transportant 17 passagers et membres d'équipage s'est écrasé sur un massif montagneux dans l'est de la République démocratique du Congo, a annoncé un responsable de l'ONU. L'appareil avait été porté disparu lundi.
"L'hélicoptère (de secours) n'a pas pu se poser pour l'heure. Nous ignorons donc s'il y a des survivants", a déclaré ce responsable, sous le couvert de l'anonymat. Aucune information n'a été communiquée sur l'identité des passagers.
La carcasse de l'avion, un Beechcraft de 19 places, a été localisée à une quinzaine de kilomètres au nord-ouest de Bukavu, dans une région proche de la frontière avec le Rwanda.
L'avion était affrété par l'ONG américaine Air Serv International, spécialisée dans le transport de matériel et de personnel humanitaire, et devait rallier Kisangani à Bukavu.
Certains des passagers embarqués seraient des membres des Nations unies en République démocratique du Congo (RDC). La mission de l'ONU en RDC (Monuc) compte 19'000 personnes, et beaucoup d'agences des Nations unies sont également présentes.
Les accidents d'avion sont fréquents en RDC. Le 15 avril 2008, un DC9 de la compagnie privée congolaise Hewa Bora s'était écrasé sur Goma (est), faisant au moins 47 morts et plus d'une centaine de blessés.
Est de la RDC: Un avion avec 17 personnes à bord percute une montagne
Un avion léger d'une compagnie internationale affrétant des vols humanitaires avec à son bord 17 personnes a percuté lundi une montagne près de Bukavu, dans l'est de la République démocratique du Congo (RDC), a-t-on appris mardi de source onusienne.
"L'avion a été retrouvé à 15 km au nord-ouest de l'aéroport de Bukavu. Il avait à son bord 15 passagers et deux membres d'équipage", a indiqué à l'AFP le porte-parole du Bureau de coordination des affaires humanitaires de l'Onu (OCHA) à Kinshasa, Christophe Illemassene.
L'avion a été retrouvé par la Mission des Nations unies en RDC (MONUC).
"On ignore pour l'instant s'il y a des survivants", a-t-il ajouté.
Les circonstances de l'accident restaient inconnues. Le temps était particulièrement mauvais lundi dans la région montagneuse du Sud-Kivu, selon des sources onusiennes.
Cet appareil de la compagnie Air Serv, qui effectuait la liaison Kinshasa/Mbandaka/Kisangani/Bukavu/Goma, avait été porté disparu lundi en fin de journée car il n'avait pas atterri comme prévu à Bukavu, capitale provinciale du Sud-Kivu.
Financée par des bailleurs de fonds internationaux, Air Serv sert habituellement aux transports des personnels humanitaires internationaux dans toute la RDC. Elle est également présente au Tchad, en Ouganda, au Mozambique, en Irak et en Afghanistan. Son siège international est aux Etats-Unis.
Les accidents d'avion sont fréquents en RDC. Le 15 avril 2008, un DC9 de la compagnie privée congolaise Hewa Bora s'était écrasé sur Goma (est), faisant au moins 47 morts et plus d'une centaine de blessés.
Toutes les compagnies aériennes congolaises - une cinquantaine identifiées - figurent sur la liste noire de l'Union européenne, qui leur a interdit son espace aérien.
A bord : 15 personnes
- 9 agents PNUD
- 2 agents OCHA
- 1 agent MSF
- 2 membres de l'équipage
29 août 2008
Katanga : affrontements entre Kasaïens et Katangais à Kolwezi
Selon la radio RFI captée hier matin à Kinshasa, des affrontements entre Kasaïens et Katangais ont eu lieu le mercredi 27 août 2008 à Luilu, une des cités de la ville de Kolwezi, au Katanga. Selon la source, cette explosion de violence aura couvé pendant de longs mois avec le retour remarqué de plusieurs Kasaiens sur la terre katangaise qu’ils avaient quittée lors des événements politiques de 1992. Un retour mal vu et qui fâche surtout les Katangais ayant occupés sans droit, ni titre des maisons abandonnées autrefois par les Kasaiens. Les retours signalés en masse ces temps derniers sont motivés par l’intensification des activités d’exploitation artisanale des produits miniers. Lors des accrochages signalés, deux entrepôts de stockage des minerais appartenant aux Kasaïens ont été pillés. Des bagarres ont fait des blessés et deux personnes disparues. La source ne précise pas à quelle communauté elles appartiennent. Craignant pour leur vie dans cette insécurité déclarée, plus de trois cents Kasaïens, désignés comme étant des « récidivistes » par les radicaux katangais, auraient trouvés refuge auprès de la Mission des nations unies au Congo, Monuc/Kolwezi.
21 août 2008
Mbuji Mayi : le gouvernement provincial finance universités et hôpitaux
Le gouvernorat de province est intervenu financièrement mardi dernier en faveur de plusieurs structures provinciales. Le premier geste a consisté en un don de 5 000 USD comme frais de fonctionnement pour l’Université de Mbuji Mayi. L’université du Kasaï, basée à Kabinda, a également bénéficié d’un montant de 5 000 USD. Au territoire de Miabi, le gouverneur a remis environ 5 millions de FC ( 9 000 USD). A repartir entre l’hôpital général de référence, la zone de santé rurale, la maternité de Tshijiba et la congrégation de sœurs carmélites
Bukavu : lancement d'une campagne de vaccination contre la poliomyélite sauvage
Cette campagne est destinée au district sanitaire Nord. Plus de 500 enfants dont l’âge varie de 0 à 59 mois vont recevoir le vaccin pour se protéger contre ce fléau. La campagne, qui va du 20 au 22 août, est organisée par l’inspection provinciale de la santé, avec ses partenaires habituels, notamment l’ OMS , rapporte radiookapi.net
La poliomyélite, en voie d’éradication en RDC, réapparaît néanmoins à Kalehe au nord de Bukavu, dans le district Nord. Rick Shamavu, médecin épidémiologiste à l'inspection provinciale de la santé au Sud-Kivu, donne des précisions sur cette campagne spéciale de vaccination : « La poliomyélite était en voie d’éradication, mais, malheureusement, au mois de juin, nous avons notifié un cas de poliomyélite sauvage dans la zone de santé de Kalehe. L’enfant de 8 ans, Momini, dont les résultats se sont révélés positif, est atteint de poliomyélite sauvage. L’enfant est paralysé des deux membres inférieurs. Par rapport à ça, nous devons faire vacciner les enfants de 0 à 5 ans rapidement dans le district du Nord. Pour notre province du Sud Kivu, deux phases ont été faîtes. Si nous renforçons au niveau de Kalehe, c’est pour arrêter la circulation de ce virus dans le milieu. »
Source : radio Okapi/kinshasa