Plus de peur que de mal ! Certes, la plénière de mardi à l’Assemblée générale présidée par Vital Kamerhe a démarré sur les chapeaux des roues mais Dieu merci, elle s’est terminée sur un accord pour la mise en place d’une commission d’enquête parlementaire pour déterminer les responsabilités relatives au crash de jeudi dernier dont le bilan provisoire fait état de cinquante morts et de nombreux blessés. Cette commission dis­posera de quinze jours pour déposer son rapport devant la plénière pour dispositions utiles. Lesquelles pourront aboutir à des graves sanc­tions, a indiqué l’initiateur de cette question orale qui, à l’issue des débats parfois houleux, s’est déclaré non convaincu par les explica­tions du ministre d’Etat près la Présidence de la Républi­que. D’une manière gé­nérale, les débats ont tour­né autour de la responsabilité de deux personnalités, à savoir le ministre révoqué le vendredi dernier et le minis­tre d’Etat près la présidence. Pour les uns, la lettre du mi­nistre d’Etat faisant injection au ministre des Transports et Voies de communication de rapporter sa décision de suspendre les vols des avions de marque Antonov dans tout l’espace aérien congolais devrait être con­sidérée comme l’une des causes de cette tragédie. Pour d’autres, la responsa­bilité politique du ministre des Transports est évidente du fait d’avoir pris des ar­rêtés d’autorisation de vol pour une série d’avions de marque Antonov sans évo­quer la correspondance du ministre d’Etat près la Présidence de la République. Le sort de Me Nkulu scel­lé par une députée Ironie du sort, c’est l’intervention d’une dame, en l’occurrence la députée MLC Marie-Louise EKPOLI qui semble avoir scellé le sort de Me Nkulu et cela, au grand dam du président de l’Assemblée nationale. Brandissant un exemplaire du journal officiel, Mme EKPOLI, l’élue de la circonscription de Lisala, a souligné à l’intention de l’assistance les compéten­ces dévolues au ministre d’Etat près la présidence servir de courroie de trans­mission entre le gouverne­ment et le chef de l’Etat, assumer d’autres missions lui confiées par le président de la République. Question alors : la lettre d’injonction du ministre d’Etat adressée au ministre des transports et Voies de communication rentre-t-elle dans le cadre des missions lui confiées par le chef de l’Etat ? Autrement dit, Me Nkulu a-t-il agi sur instructions du président de la République ? En vertu de quel mandat ou dispo­sitions constitutionnelles il s’est permis de faire des injonctions au ministre des Transports et Voies de com­munication ? Pourquoi a-t-il utilisé un papier avec l’en­tête de la présidence de la République ? Fidèle Musangu/Le Phare